传比亚迪长沙工厂部分产线停产 未交付订单会否延长提车周期？

5月10日，持续发酵的比亚迪“排放门”事件有了新进展。

据证券时报消息，5月10日，经多个信源交叉证实，长沙比亚迪部分产线已经停产进行整顿，其它产线正常运转。

天目新闻记者就此事向比亚迪公关部求证，对方表示目前事件正在调查中，没有更多信息可以透露。在比亚迪上市公司公告中，记者也暂未见长沙基地相关停产信息。

居民投诉比亚迪工厂气味浓重

长沙市已成立调查组进驻

5月6日-7日，多名网友在网络投诉平台留言，今年4月以来，湖南省长沙市雨花区正在建设的比亚迪工厂散发刺鼻气味，附近的小区居民和学校学生出现身体不适，主要症状为频繁流鼻血、头晕、恶心、久咳不止等。随着事件发酵，5月7日晚间，比亚迪官方通过微博发布声明称，比亚迪长沙雨花区工业园2012年投入使用，园区排放符合国家相关法规标准。在紧挨工业园的部分居民区，或存在异味情况，公司已采取相关措施，并积极改善。针对网传“排放超标引起流鼻血”的情况，属于恶意捏造关联，比亚迪已报警，并将追究相关人员的法律责任。

5月8日下午，据“长沙发布”消息，针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况，长沙市委、市政府已成立调查组，组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家，进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。

截至目前，暂未有新的调查进展情况公布。

超40万辆未交付订单

比亚迪新车交付有否影响？

长沙工厂停产，会对比亚迪带来新车交付方面的影响吗？记者就此咨询比亚迪经销商，对方表示目前订单正在有序生产交付中，暂时没有接到会延期交付的通知。

根据中汽协发布的4月产销快报显示，比亚迪4月销量为10.6万辆，同比增长134.4%；1-4月累计销量39.7万辆，同比增长166.05%。数据显示，2021年比亚迪新能源车辆销量达到58万辆，目前还积压了约40万辆未交付订单。

公开资料显示，长沙市比亚迪汽车有限公司成立于2009年8月，该公司地址位于湖南省长沙市雨花区环保东路88号，主要经营范围为汽车整车、汽车车身制造等业务，目前有员工1.7万余人，是比亚迪布局中部地区的首个项目。据悉，长沙工厂于2012年首次投产，是目前比亚迪横跨乘用车、商用车两大领域，产品线最齐全的新能源汽车生产战略基地，可生产王朝网车型秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、元Pro，海洋网车型海豚、驱逐舰05、e2、e3等多款乘用车，K系列、C系列纯电动大巴以及部分核心配套零部件。

截至目前，比亚迪在深圳、西安、长沙、常州四大生产基地已经投产，而位于合肥、深汕、郑州、济南、襄阳等新建生产基地也在加紧施工中。

相关汽车行业人士向天目新闻记者表示，目前比亚迪正进入技术和产品投放的强周期，而长沙比亚迪工厂的停产情况暂不可知，“排放门”是否对后续产销表现产生影响还要看事件发展态势。