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    读报

    #天目观察#南美“锂三角”能掌控全球锂价吗?

    天目新闻 记者 何泠瑶 黄心怡2022-10-25 08:09全网传播量6.8万
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    鉴于国际锂矿价格波动剧烈,近日,南美洲的“锂三角”国家——阿根廷、玻利维亚和智利正在考虑建立“锂业OPEC”,联合制定锂的销售价格。

    “锂业OPEC”真的能做成吗?这样的国际定价体系,会对中国锂业和下游产业造成多大影响?

    全球锂矿石价格飙升

    联盟能“掌控”价格吗?

    有人说,锂是新一代的石油。今年以来,电池碳酸锂价格已经暴涨数倍,锂资源无疑成了各国竞逐的掌上明珠。Wind数据显示,电池级碳酸锂的价格已经从2020年末约5万元/吨,上涨至如今的53万-54万元/吨,一年多时间内上涨了十倍。

    澳大利亚锂矿巨头皮尔巴拉的锂精矿拍卖价格,是全球锂资源风向标之一。近日,该公司宣布,其在电子交易平台的锂辉石精矿拍卖之前,已经接受了7100美元/吨的竞价,再创历史新高。这批锂矿折合成电池级碳酸锂成本约54万元/吨。

    为了应对飙升的价格,据西班牙埃菲通讯社报道,“锂三角”国家正在评估一项倡议,推动建立一个“锂矿行业的石油输出国组织(OPEC)”,从而在锂矿的国际生产中就锂矿定价达成一致,同时协调生产流程,并为可持续工业发展和科技发展制定指导方针。

    目前,以沙特、阿联酋等石油生产大国组成的OPEC集团是全球石油市场当之无愧的主导者,其通过设定石油产量水平来影响原油价格。而阿根廷、玻利维亚和智利也考虑在锂市场方面建立类似模型和机制,希望能够主导国际锂价走势。

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    阿根廷萨利纳斯格兰德盐滩的锂盐水作业 图据《世界科学》期刊

    据报道称,今年7月以来,这三个国家的外长谈判一直在顺利进行,并打算将其提案提交给各自的总统。三国外长的进一步会谈于10月24日至26日,在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯举行的第39届拉丁美洲和加勒比经济委员会(简称“拉加经委会”)期间举行。

    资源方面,这三个国家都拥有巨大的锂矿储量和生产潜力,三国的锂资源储量总和占世界的65%,锂矿产量总和则占全球总产量的近30%。

    其中,智利是全球第二大锂生产国,其锂矿产量仅次于澳大利亚,2020年其锂矿产量占全球23.9%;阿根廷是全球第四大锂生产国,其锂矿产量占全球的7.2%。玻利维亚虽然目前锂矿产量相对较低,但锂矿储量很丰富,未来的锂矿产量十分可观。

    目前,澳大利亚是全球最大的锂矿生产国。三国外长们表示,如果阿根廷、智利和玻利维亚达成一致意见,澳大利亚也可能同意“价格协同”的想法。

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    全球锂矿主要类型、分布特点及勘查开发现状 图据中信建投

    “新能源行业市场竞争激烈,资源国都是各自为战,是近两年锂矿价格暴涨的一大因素。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔向天目新闻记者分析,如果有一个世界级的锂业联盟,既能保证资源国的经济利益,也可以在一定程度上避免锂矿价格波动过大,保障全球新能源产业的供给。

    IPG中国区首席经济学家柏文喜告诉天目新闻记者,当前,南美三国锂矿资源储量占比虽高,但是出产量只占全球不到30%,因此即使锂业联盟能做成,对于世界锂业市场的影响还不能做到绝对垄断,也无法在市场价格上“号令天下”。

    中国人民大学国际货币所研究员陈佳向天目新闻记者表示,参照目前石油OPEC的管理机制和市场格局,以及南美三国在锂资源产能与储量领域的龙头地位,锂业联盟的名义宗旨是反对西方国家的产业金融资本剥削控制几个锂资源大国,实际目的是尽快成为全球最大锂价格垄断联盟,通过定价权来迫使全球中下游产业链向上游产业链让利,并不断借势扩大资源国的影响力。

    锂资源需求大国

    中国如何加强话语权?

    全球“锂资源”争夺战下,中国也在加速锂矿的开采。在中国,四川、青海、新疆、江西等都是锂矿资源富集的省份。

    近年来,打出“亚洲锂都”口号的江西宜春,现已探明可利用氧化锂储量258万吨,占全国锂资源的23.8%;探明的可开采氧化锂储量为110万吨,占全国的31%,世界的12%。此外,四川已探明的锂矿资源占世界锂矿资源的6.1%、全国的57%,居全国之首。

    不过,尽管中国是全球第四大锂资源国,但其中卤水型锂资源占总储量的85%,总量虽大,但品质低、开采难。相比而言,国内锂矿石储量和品位都远不如澳大利亚。

    (聚焦复工复产)(3)青海锂电产能逐步恢复

    青海比亚迪动力电池工厂 图据新华社

    近几年,我国新能源车的崛起,离不开背后锂业的强大支撑。在动力电池中,锂正是核心原料。据乘联会最新数据,2022年1-9月,我国新能源汽车产销量分别为471.7万辆和456.7万辆,同比增长120%和110%,市场占有率达23.5%。

    在新能源浪潮中,全国一度涌现出上百家“造车新势力”,中国对锂资源的需求日益增长。中国地质科学院矿产研究所预测,到2025年,国内碳酸锂需求量约43.38万吨,本土供应约为18万吨,对外依存度将高达58.5%。

    此联盟若成立,会给中国带来怎样的影响?柏文喜认为,如果真有这样一个国际定价体系,对中国锂业和下游的锂电池、新能源汽车而言将会带来较大负面影响,因为中国锂业进口主要来自于智利和阿根廷,受他国价格牵制可能会更大。

    “中国加强在全球锂业的话语权,一方面需要加快锂业进口市场多元化的步伐,另一方面中国新能源企业也需要积极布局海外锂矿资源开发和占据储量,以保证国内锂业资源供给稳定与价格平稳。”柏文喜说。

    陈佳指出,近年来各大中资新能源厂商试图通过对国际锂矿市场并购重组,来提升锂业话语权。从中国新能源产业链维护供应链稳定与新能源车企成本控制等角度来看,未来新能源产业链竞争必将进一步向上游扩展,锂资源将成为全球战略竞争的红海地带。

    “中国除了引导企业通过市场并购稳定锂资源供给之外,更要促进产业链技术进步,提升能源利用效能,同时抓紧机遇期进行技术改造,进一步降低锂资源对外依存度,把握战略主动权。”陈佳说。

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