就在教师节刚刚过去的这个周末，汽车圈扔出了一颗重磅炸弹。广汽集团发布公告，要和共和国长子一汽，通过股权交易的方式深度绑定了。

没错，这个消息确实非常震撼。简单来说，就是广汽打算发行股份，去购买一汽手里持有的某家合资公司的部分股权。最关键的是，交易完成后，一汽将直接成为广汽的第二大股东，而且公告里特别强调了，是那种具有战略影响力的股东。

对，这种提法本身就很有分量。不过你发现没有，公告里打了个哑谜，说因为这家交易标的涉及境外上市公司，所以暂时不能公布名字。这其实吊足了大家的胃口，都在猜这到底是哪家合资企业。

虽然名字暂缓披露，但公告里透露的经营范围很有意思。它包括了整车新车销售、零部件研发制造、还有汽车装饰用品等等。这范围一划，大家心里基本都有个七七八八的猜测了。而且这对广汽来说可是个大事，构成重大资产重组，所以广汽的A股从今天起就开始停牌了，预计不超过10个交易日。

那咱们来盘一盘这两家的家底，看看为什么说这次联姻互补性极强。先看一汽，那可是老大哥，去年2025年卖了330多万辆车，营收5400多亿。特别是自主新能源，暴涨了71%，转型势头非常猛。

转头看看广汽这边，日子就有点紧巴巴了。去年销量跌了14%，营收也降了。最扎眼的是利润，由盈转亏，净亏损将近88个亿。即便到了今年上半年，营收虽然逆势增长了一点，但亏损反而更大了，亏了44个多亿。

所以广汽现在急需强援。一汽有深厚的技术积累和雄厚的资金，广汽则有灵活的体制机制，还有在华南、海外的一些渠道优势。一汽进来当二股东，不仅能给广汽输血，更能在研发上避免重复造轮子，直接共享平台。

说到避免重复造轮子，其实这次交易还有一个更高层面的背景。就在消息公布的前三天，9月11号，国家发改委刚在发布会上明确提到，要支持大型车企开展兼并重组，整合研发、生产资源，避免同质化竞争。

换句话说，这次牵手不仅是企业自救的商业行为，更是对国家产业政策最及时的响应。通过这种股权上的深层次绑定，等于把一汽和广汽在品牌、研发、海外渠道的优势给捏合到了一起。

是的，这次交易不改变广汽的实际控制人，但会深度改变它的股东结构和发展逻辑。与其各自为战内卷，不如抱团取暖突围。对广汽来说，这或许就是它业绩触底反弹的一个关键转折信号。咱们就等着看这10天停牌期过后，标的浮出水面，具体的重组大戏怎么唱了。

暖阳

云舟

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<p style="text-align: left;">9月14日晚间，广汽集团发布公告称，公司与中国第一汽车股份有限公司（简称“一汽”）签署《意向协议》，筹划以发行股份方式购买一汽股份持有的某整车合资公司部分股权，并募集配套资金。经初步测算，本次交易完成后，一汽股份将成为广汽第二大和具有战略影响力的股东。</p>
<p style="text-align: left;">本次交易预计构成重大资产重组及关联交易，不构成实际控制人变更及重组上市。公司A股股票自2026年9月14日开市起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。</p>
<p style=""><img src="https://meizi-chao-pub.8531.cn/2099501502027350016_1280px.jpg?width=1280&amp;height=853" title="VCG111666657030.jpg" mediaid="20995002106214891523" style="display: inline; clear: both; margin: 0px;" type="app_image"></p>
<p style="text-align: left;">由于本次重组标的涉及境外上市公司，广汽集团暂缓披露标的资产名称，后续公司将按规则要求在重组预案中进行披露。据了解，标的公司的经营范围包括技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造；汽车新车销售；汽车零配件零售；汽车零配件批发；采购代理服务；机动车修理和维护；汽车装饰用品制造；汽车装饰用品销售。<br></p>
<p style="text-align: left;">作为国内两大车企，一汽与广汽在品牌矩阵、研发体系、海外渠道和合资业务上具备较强互补性。</p>
<p style="text-align: left;">数据显示，一汽集团2025年销售汽车330.2万辆，营收5415亿元；其中，自主新能源销量36.6 万辆，同比增长71.4%。广汽目前则处于业绩低谷，2025年销量172.15万辆，同比下降14.06%；营收956.62亿元，下降10.43%；归母净亏损87.84亿元，由盈转亏；2026年上半年，广汽集团营收461.21亿元逆势增长9.38%，但归母净利润却亏损44.67亿元，同比扩大75.98%。</p>
<p style="text-align: left;">就在此前的9月11日，国家发改委在新闻发布会上提出，将积极支持大型企业集团开展改革，以市场化、法制化方式推进产业企业间兼并重组，支持骨干企业有效整合研发、生产等资源，避免在产品设计、技术研发等方面开展同质化竞争。</p><div class="moreInfo2"><p>“转载请注明出处”</p></div><p class="zrbja">责任编辑：赵瑛</p>

广汽集团筹划重大资产重组，拟发行股份购买一汽持有的合资车企股权

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