喝下藿香正气水，日日背负千斤“担” ，单车运维员开着三轮车“跑”生活

记者 方力 摄

“我除了吃午饭，其他时候都跑在路上，我也想避暑，但想想老婆、老家3个孩子就停不下来。”33岁的吴国庆来自安徽，他皮肤黝黑，笑起来眼角的皱纹像刀刻了一样，“没办法，365天在路上晒，比较显老”。

吴国庆是滴滴青桔单车运维员。骄阳似火，他一天两支藿香正气水打底，开着三轮车跑在路上，有时哼着歌，如果有风徐来，那是极好的，他说，盛夏比较苦，但有清风的日子就很高兴，“其实我最怕下雨天，会没有收入”。

那么一整天到底在跑什么？简单来说就一件事：把车子搬过来又搬过去，最终是为了跑数据，让单车使用率提起来。

单车“清淤”背后

是为了让车子跑起来

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吴国庆负责杭州下沙西地铁站周边1公里左右范围内的滴滴青桔单车，库存量大概千余辆。他每天早上6点半干活，一天能“折腾”两三百辆。

7月17日上午，杭州市气象台再次发布高温橙色预警，预计最高气温能达到38℃。

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吴国庆已经完成了最繁忙的早高峰“清淤”——把占用非机动车道的车辆，清理到三轮车上，再运到附近单车需求高的热点小区，继而又处理倒伏、乱停乱放等单车共计100多辆。

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“我跑得勤快，单车腾挪得快速、及时，就能提高单车租借率、骑行量，这些后台数据都可以看到，我的收入就和数据挂钩。”吴国庆笑呵呵的，额头上满是细密的汗珠，不时顺着脸颊流淌下来：“跑得好，一个月可以赚万把元。”

中饭15块一份快餐

找失联车找出成就感

临近中午边，吴国庆去常去的小店吃一份一荤两素15元快餐。

匆匆扒拉完，他继续发动三轮车，一天要消耗两块电瓶，总要骑上十几二十公里。

下午，他开始重复清淤、腾挪，还有一项重要的内容，寻找、维修问题车辆、寻找失联车。

“别人找不到的失联车，总会叫我再去试试，我基本上不会让他们失望的。”吴国庆把这也称为工作的成就感，在他的三轮车上就挂着一件宝贝：带钩子的绳子。

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有一次，一辆失联车最后定位在之江路的马路上，其他同事在绿化草丛中找了半天，未果。吴国庆分析后决定去小河里碰碰运气。把钩子放到河里捞了几次，一无所获，很灰心时，最后一把终于发现了，他把车一点点拖上岸来。大家在群里纷纷送上大拇指。

做运维员这两年，吴国庆大概找到了几十辆失联车，“大多在河里或是地下车库”，为公司减轻了财产损失。

凭借这份踏实和责任感，吴国庆的业绩总是名列前茅。

从导游跨界

最大的慰藉来自家人

吴国庆的上一份工作是地接导游。因为年轻，体力好，日常步行2万步不在话下。但初到杭州干运维员，吴国庆还是感受到强烈的体力不支，“尤其是手臂酸疼得受不了”。粗略算一下，一辆单车大概40多斤，他一天要搬运、装卸两三百辆，承受的重量就是一千多斤；最多的一天，搬运500多辆车，第二天直接躺倒休息。

日日背负千斤“重担”，吴国庆硬是坚持了一周，挺过来了，“现在也可能是麻木了，要是过年回老家放松几天，还不习惯了”。

吴国庆挺满意这份工作。

他说数九寒天不打紧，用胶带把三轮车漏风处紧紧包裹住，再动一动身体很快就会热起来。相比之下，炎炎夏日就难过，烈日下干活，汗如雨下，一天起码要喝四五大瓶矿泉水补充。

“其实我最怕连着下雨天，你跑得再勤快，车辆调度得再及时，也很少有人去租车，这样我一天就白跑了。像今天这样的天气其实挺好了，炎热中有一丝清风，车子开起来就很享受，再用手机放放音乐，就可以消解掉大半疲乏。”

吴国庆一天中最大的慰藉，莫过于晚上回到家，老婆做好了可口的饭菜等着他。两个人一起吃饭，聊家常；再和老家3个孩子视频通话，这就很完美了，第二天又充满了浑身的力气投入工作。