中国民航局颁发全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证

编者按：作为新质生产力的代表，低空经济在今年全国两会首次写入政府工作报告，各地积极布局的举措正在紧锣密鼓地推进。  

未来几年，随着商业应用的不断发展，我国的低空经济产业将形成万亿级市场规模。从即日起，潮新闻推出“寻找低空经济新质引擎”系列报道，以专业的视角和丰富的案例，解码产业成长背后的密码。

【专题】低空经济，万亿新质生产力

中国民航局正式颁发EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证。

4月7日，中国民航局正式向广州亿航智能技术有限公司（简称“亿航智能”）颁发EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证（Production Certificate, PC）。这也是全球eVTOL（垂直起降飞行器）行业内首张生产许可证，标志着EH216-S率先迈入规模化生产阶段。

生产许可证是中国民航局颁发给航空器制造商的重要、关键证书。本次取证表明亿航智能已经建立了满足中国民航适航规章要求的批量生产质量管理体系，并获准进行持续生产、批量生产，为亿航智能生产的产品质量提供了强有力的保障。

eVTOL全球首张生产许可证。

中国民用航空中南地区管理局适航审定处处长林和勇介绍，在短短半年时间内，亿航EH216-S在适航审定方面取得了三个“全球首张”——2023年10月，民航局颁发了全球首张载人无人驾驶航空器型号合格证；2023年12月，民航中南局颁发了全球首张载人无人驾驶航空器标准适航证；2024年，民航中南局颁发了全球首张载人无人驾驶航空器生产许可证。

民用航空器只有经民航局适航审定合格才能够进入民用航空市场。亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示，生产许可证是EH216-S步入规模化生产阶段的重要里程碑，也是亿航智能推进商业运营的关键一步。以PC为起点，亿航智能将逐步扩大生产交付，满足不断增长的市场需求，将安全、可靠的无人驾驶载人航空器推向全球市场，为更多人提供安全、自动、环保的空中交通服务。

在生产许可证认证的过程中，审查组由中国民用航空局中南地区管理局组建，依据适航规章《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21-R4）及适航管理程序《生产批准和监督程序》（AP-21-AA-2019-31），从质量、生产、测试、售后等多个维度对亿航智能生产能力与质量管理体系的19个系统要素进行了全面且严格的文件审查和现场验证评审，包括组织管理、设计资料控制、人员能力和资格、供应商管理、制造过程控制、检验和试验等。

获得全球首张“三证”后，亿航智能将进一步推进规模化生产交付和低空经济场景落地。“PC的获得为亿航智能进一步推进eVTOL大批量生产做好了准备。”胡智华说，“接下来，我们将在广州、深圳、合肥等城市打造低空经济的样板城市，推出空中出租车服务，未来将实现手机空中出租车的场景。”

EH216-S首次在拉丁美洲完成无人驾驶载人航空器飞行。

胡智华表示，eVTOL未来大规模落地，未来需要民航部门加快eVTOL运行体系的建设，保障航空器的安全有序运行。与此同时，低空出行可能是新的常态化出行方式，它有很强的颠覆性，将会改变城市发展形态。想要未来在小区就有低空出行的站点，那就需要加强低空出行相关城市基础设施建设。