中国商飞副总经理：C929飞机已进入详细设计阶段

图源：中国航协

11月3日，由中国航空运输协会主办的首届CATA航空大会在北京开幕。

中国商飞副总经理戚学锋表示，C919飞机已顺利取证交付，平稳顺利运营突破1000小时。ARJ21飞机累计交付116架，载客量超过960万人次，已成为中国支线航空市场的主力机型。加快推进大飞机规模化、系列化发展进程，ARJ21型号首批2架货飞机成功交付，公务机、医疗机完成取证。C929飞机已进入详细设计阶段。

C929：我国第一款洲际喷气客机，覆盖250到350个座位

在此前举办的2023年浦江创新论坛全体大会上，中国商用飞机有限责任公司党委书记、董事长贺东风介绍，中国的大飞机在创新中成长和进步，经过15年的创新发展，初步形成了ARJ21支线客机、C919中短程窄体客机以及C929中远程宽体客机的产品谱系。

C929是我国第一款洲际喷气客机，覆盖250到350个座位，航程将达到12000公里。

11月3日在中国商用飞机有限责任公司展台拍摄的国产C929（右）、C919（中）等飞机模型。新华社图

采用绿色设计理念 C929碳排放将降低60%

据中国商飞C919总设计师、中国工程院院士吴光辉，中国商飞在目前开发的ARJ21、C919等机型中，已应用多项减排技术。C919是全球第一架将减排理念纳入顶层设计的大飞机，相比老款的同类机型能够降低碳排放12%-15%，C929则提出更高的设计目标，要降低碳排放60%。

C929采用低油耗、低噪声、低排放的绿色设计理念，将采取一系列手段降低碳排放。例如，采用综合模块化航电技术减轻机载设备重量；采用新一代超临界机翼、变弯度机翼等先进气动技术，提升气动效率；将先进复合材料用量提升至50%以上，减小飞机结构重量；采用高涵道比低噪音的涡扇发动机以及广泛应用生物燃料，来实现更低巡航段的油耗等。

（综合整理自央视新闻、科技日报、中国航协、新华社）