“宁波—舟山”双向贯通！舟山落地首单码头保税LNG船对船加注业务

10月1日，宁波舟山港金塘港区大浦口码头5号泊位，中海油浙江新能源有限公司舟山分公司所属LNG加注船“海洋石油302”轮，为法国达飞海运集团所属集装箱船“CMA CGM PALMYRE”轮加注4000立方米保税LNG。

加注现场 舟山边检站供图

此次首单加注采用“宁波提气、舟山加注”的跨关区协同模式，是继今年我省完成首单“舟山提气、宁波加注”作业后，甬舟两地再次联动开展的跨关区保税LNG加注实践，填补了舟山码头保税LNG船对船加注的业务空白，标志着保税LNG“宁波—舟山”双向跨关区路径实现全面贯通。

舟山边检站相关负责人介绍，接到任务后第一时间成立专项勤务小组，主动对接港航、海关、海事等管理部门，科学制定“一船一策”个性化勤务工作方案，规范手续办理、搭靠操作、人员管理、检查监管等内容。“加注作业期间实施了全程监管。在‘无接触’作业模式下，完成LNG运输加注船勤务，保障加注业务安全顺畅落地。”该负责人说。

海关方面，杭甬两关持续完善保税LNG跨区域加注监管方案，优化信息互通机制，精准衔接从宁波关区出库到杭州关区加注的各项流程环节，量身定制监管服务方案。针对节假日船舶作业特点，开通绿色通道，提前对接了解，提供预约通关服务，全力保障宁波舟山港绿能服务再升级。同时，严格落实安全生产要求，加强港区监管作业场所、视频监控设备等隐患排查，筑牢口岸安全生产防线。

加注现场 舟山边检站供图

舟山是全国保税船燃加注核心港域。近年来，舟山持续优化港口营商环境，着力实现“服务最优、成本最低、效率最高”，从基础设施、政策配套、安全监管等维度，系统升级船燃保障体系，突破锚地保税LNG、生物燃料油、船厂码头甲醇加注等业务，加快培育绿色船燃加注赛道。

此次首单业务的成功落地，将舟山现有LNG外锚地加注延伸拓展至码头泊位加注，推动形成“锚地+码头”双场景协同的绿色船燃供应格局。这一格局可精准适配不同靠泊作业计划的国际航行船舶加注需求，有效提升了舟山绿色船燃加注服务能级，进一步增强国际海事服务基地的竞争力。

责任编辑：黄宁璐