自行车棚成了“阳光房”，里面温度实测最高68℃，居民闹心：不如不改

杭州文三路和马塍路交叉口的景观小花园，是一片闹中取静的街角风景。这里最近完成了新的改造，本来是一桩喜事，却让不少居民觉得郁闷。

“改造后的小花园，铺上了石板路和碎石子。看上去是漂亮了，可遍地碎石子成了很多孩子的‘玩具’。”居民颜先生路过时，碰到一位跳广场舞的老太太被孩子丢来丢去的小石头砸到了眼睛，他觉得“很危险”。

《杭州市城市更新专项规划（2024-2035年）》（下文简称“《规划》”）前些日子刚获得市政府批复，划示了95个市级更新片区，并从中选取了30个片区作为近期重点实施片区。《规划》明确，以老旧居住空间、低效产业空间、历史文化空间、潜力公共空间、老旧城市设施、潜力复合空间为主要更新对象。

像小花园这样发生在身边的改造，是民生所需，也是回应民情关切。这样的改造，固然需要美观和创新，更重要的还是要从细节着眼，排除安全隐患，真正满足居民需求。

小区旧改怎么改，如何改到大家的心坎里？政府部门如何在细节上更进一步？类似文三路马塍路交叉口小花园的安全隐患问题如何避免？

这既是家门口的“小事”，也是城市发展的“大事”。

前几天，潮新闻·钱江晚报“记者帮”发起民意征集后（此前报道），家住杭州上城区华藏寺巷的许大伯（化姓）给“记者帮”留言，讲述了近一年来的困惑：小区楼下的自行车棚，去年刚完成了旧改，但“越改越闹心，还不如改之前。”

记者 杨云寒 摄

许大伯说，小区里的自行车棚，原先一直是金属材质的遮阳棚，去年上半年老旧小区改造时，改成了透明的玻璃棚。

对于这个变化，很多居民意见不小：美不美观另说，但面积比以前小了，而且不遮阳。

“从早到晚都是阳光直晒，现在才4月份，棚下就已经很热了，要是到了夏天，停在这里面的自行车，坐凳得有多烫啊？”

改造前的自行车棚 记者 杨云寒 摄

还有人担心：玻璃棚下有电动自行车，需要充电，夏天高温加暴晒，会不会有安全隐患？

4月14日下午1点多，记者来到了华藏寺巷小区。许大伯所说的玻璃棚位于单元楼1幢和2幢之间的开阔空地上，面积约有10平米。

记者 杨云寒 摄

棚下停的自行车和电动车，加起来有十多辆。

由于是中午，阳光直晒记者用随身携带的测温枪进行测温。结果显示，车坐凳的温度都在40℃以上，最高的达到68℃。

记者 杨云寒 摄

现场有居民说，与小区隔一条路的大学路社区，几乎同期完成自行车棚改造，沿用的依旧是原先的金属棚。

记者 杨云寒 摄

大学路社区的停车棚下，记者也进行了测温。这里多数车坐凳的温度在35℃以下，要比华藏寺巷玻璃棚下的温度低不少。

记者 杨云寒 摄

采访中，多位华藏寺巷居民表示，对于老旧小区自行车棚的改造，可以理解，但应当考虑实际情况，不能让 “好事”变成“坏事”。

就此，属地小营街道城建办的工作人员进行了解释。

此前葵巷社区不少居民曾反映，社区多处自行车棚雨天会漏水，存在安全隐患。

2024年初，小营街道将自行车棚纳入老旧小区改造的范围，还通过招投标邀请专业团队设计了改造方案，改造涉及的自行车棚总面积约有700平方米。

工作人员表示，改造前，有关设计方案曾在社区的组织下进行了公示，公示期内社区未收到反对意见。

针对居民此次反映的新问题，他们将组织社区进行排摸，并在广泛征求居民意见的基础上进一步制定提升方案，尽早解决大家的困惑。