全国首个“低空+高铁”跨城联运场景在杭运行，能给我们带来什么

省内跨城快件能有多快？

12月25日，全国首个“低空+高铁”跨城联运场景在杭州投入运行，从浙江省血液中心出发，快件通过“无人机+高铁”的运输方式，1小时到绍兴、2小时到台州。

低空和高铁首次“牵手”

杭州有望2小时内吃到阳澄湖大闸蟹

记者 陈薇 摄

今天上午8点54分，一架载有血液的无人机从浙江省血液中心起飞，大约16分钟后，降落在杭州东站西广场的无人机公共起降点。

紧接着，另一架载有血液的无人机也到达。

记者 陈薇 摄

中铁快运工作人员接到货物，搭乘G7449次从杭州东站出发，23分钟后准点到达绍兴北站，74分钟后到达台州站。“一般在复兴号列车的中部位置，我们都会配置行包快运柜，货物送上车后将放置在快件柜里并上锁，以确保运输安全。”中铁快运工作人员介绍。

到站后，装有血液的快件再通过无人机运输方式运至绍兴和台州的中心血站。

此次执飞的无人机为杭州迅蚁网络科技有限公司自主研发TR9S无人机，飞行时速72公里，可持续续航30公里，即使在恶劣天气下也能稳定运行。

“本次试飞是全国首次‘无人机+高铁’联运跨城运输。”迅蚁科技公共事务总监杨墁介绍，与传统汽车配送相比，使用“低空+高铁”的模式，配送物资到绍兴至少能缩短半个小时，到台州至少能缩短1.5小时，运输准点率可达90%以上，运输的综合成本将降低30%以上。

此款无人机载重9公斤，最远的航程可以飞到30多千米，对货物的重量和体积会有一定的限制。同时，在温控、跌落、落水、抛洒等方面，对货物有充分的保护措施。

“目前主要运用于血液运送场景，未来将拓展至消费场景。”杨墁举了个例子，比如通过这类无人机和高铁联运的方式，杭州有望2小时内吃到阳澄湖大闸蟹：“我们也在洽谈开展面向省内其他城市的运输服务，希望这一模式从杭州上城出发，复制到省内其他城市乃至全国各地。”

杭绍台三城“空铁联运”

未来有望全省推广

记者 陈薇 摄

值得一提的是，本次“空铁联运”方式，是杭绍台三城联动。今年9月，杭州市交通运输部门统筹协调上城区、东站管委会、市低空发展公司等单位，共同推进了杭州东站起降点建设。11月，全省首个位于铁路枢纽的无人机起降点正式建成。

绍兴和台州迅速跟进，于12月分别建成绍兴北站和台州站的无人机起降点，标志着浙江“低空+高铁”快速运输网络初步搭建。

“前期，在市交通运输局的指导下，经过多轮调研，我们联合多个单位在杭州东站建设了这个无人机起降点。”杭实集团低空产业发展有限公司资深总监陈超逸介绍，目前杭州东站公共起降点针对的是翼展在1.5米以下的多旋翼无人机完成垂直起降任务。

“无人机也可以在这里实现充换电、地勤保障等，未来根据需求会将起降点逐步扩建成起降场。”陈超逸说。

无人机起降会对高铁列车造成影响吗？

陈超逸表示，针对高铁站的特殊场景，会提前对所有进离场航线进行严格审批。“包括对无人机运营企业及相应机型，我们都会提前审核。保证航线在安全情况下运行，不影响高铁的正常运行。”

杭州市交通运输局低空专班相关负责人周鸣表示，这条航线是杭州市发展低空经济、探索物流多式联运和降本增效的一种新尝试，“从传统模式来说，浙江省内跨城运输基本以公路为主，在这种情况下，新模式能够实现提高时效、降低物流成本的作用，同时也能排除一些道路上的不确定因素。”

周鸣介绍，目前开通的航线以医疗物资运输为主，从浙江省血液中心运输稀有血型、急救血包和基因血小板到绍兴和台州：“下一步，考虑将这个模式向全省推广。”