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重庆市北碚区人民路小学开展清明节社会主义核心价值观主题教育活动

<div class="creator-platform-content"><p>春风和煦，清明将至。2026年4月1日上午，重庆市北碚区人民路小学三年级全体师生徒步来到北碚公园作孚园，开展以“追思爱国先贤，传承作孚精神”为主题的社会主义核心价值观教育活动，在实践中学习先贤品格，在行动中厚植家国情怀。</p><p><img src="https://mc-gxlmmz-public.8531.cn/16830240117956.jpg?width=540&amp;height=360&amp;size=163654"></p><p>在卢作孚先生雕像前，全体师生整齐列队，神情庄重，以静默追思的方式，向这位爱国先贤致以崇高敬意。少先队员代表向卢作孚先生墓园敬献鲜花，表达对先生的深切敬仰与怀念之情。</p><p><img src="https://mc-gxlmmz-public.8531.cn/16830240127748.jpg?width=534&amp;height=356&amp;size=183849"></p><p>活动中，少先队员代表生动讲述了卢作孚先生的光辉事迹。作为我国杰出的爱国实业家、教育家和社会活动家，先生一生心系国家、服务人民，坚守教育救国、实业救国的理想，为北碚的建设与发展作出了不可磨灭的贡献。真挚的讲述，让在场师生深刻感受到先生崇高的精神风范与深厚的家国担当。</p><p><img src="https://mc-gxlmmz-public.8531.cn/16830240137540.jpg?width=550&amp;height=366&amp;size=198710"></p><p>随后，三年级全体学生齐声朗诵《走在北碚的风光里》，用清脆响亮的童声，展现作孚精神引领下北碚日新月异的美好风貌。在鲜艳的少先队队旗下，全体少先队员高举右手庄严宣誓，铿锵有力的誓言在公园上空回荡，彰显着新时代好少年立志向学、勇担使命的坚定信念。最后，队员们有序环绕墓园，庄重行队礼，将崇敬之情与奋进之志牢记心间。</p><p><img src="https://mc-gxlmmz-public.8531.cn/16830240147844.jpg?width=520&amp;height=346&amp;size=141128"></p><p>主题教育活动结束后，少先队员们积极开展“洁净公园”志愿服务。大家分工合作，认真擦拭栏杆、座椅、路灯等公共设施，细心捡拾公园里的白色垃圾，用实际行动践行作孚精神，守护美丽家园。有同学说道：“卢作孚先生希望把世界建成花园一样，我们也要为家乡的美好贡献自己的力量。”春风下，志愿者们忙碌的身影成为公园里最美的风景。</p><p>此次活动，让少先队员在学习与实践中深刻领会了作孚精神的丰富内涵，进一步增强了爱国情感与责任意识。大家纷纷表示，将以爱国先贤为榜样，勤奋学习、积极向上，努力成长为新时代好少年，为祖国发展和家乡建设贡献智慧与力量。（图文/重庆市北碚区人民路小学）</p></div>

2026年春运过半全社会跨区域流动超50亿人次 铁路成中坚保障力量

<div class="creator-platform-content"><p>2026年2月21日，为期40天的春运迎来关键节点。据交通运输部最新数据，春运前20天（1月14日至2月21日），全社会跨区域人员流动量累计达50.8亿人次，较2025年同期增长6.3%，展现出强劲的出行活力。其中，公路、铁路、水路、民航等运输方式协同发力，铁路部门更以高效运力调配与暖心服务，成为保障旅客平安有序出行的“主力军”。</p><p>公路运输：短途出行主力，流动量占比超九成</p><p>作为春运最基础的运输方式，公路客运延续了“挑大梁”的角色。前20天，公路跨区域人员流动量累计达47.55亿人次，占全社会总流动量的93.6%。其中，私家车自驾出行占比显著提升，达78.2%，反映出公众对个性化、灵活化出行方式的偏好。全国高速公路车流量日均突破1.2亿辆次，热门返乡线路如京港澳高速、沪昆高速等局部时段出现阶段性拥堵，但未出现大面积长时间滞留现象。</p><p>为应对客流高峰，各地交通部门强化协同联动：长三角地区通过“高地联动”机制，在高速公路服务区增设临时充电桩、移动厕所等设施；广东省推出“智慧出行”平台，实时发布路况信息并动态调整收费站车道；中西部省份则开通“点对点”返岗专车，助力务工人员便捷返城。交通运输部相关负责人表示：“公路运输的‘毛细血管’作用进一步凸显，通过精细化管理和科技赋能，有效提升了春运通行效率。”</p><p>铁路运输：运力投放加码，售票量创历史新高</p><p>铁路作为中长途出行的核心载体，春运前20天累计发送旅客2.58亿人次，同比增长9.1%，日均发送量达1290万人次。面对节后返程客流集中释放的压力，各地铁路部门通过增开临客、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式，全力扩充运能。例如，北京局集团公司在京广、京沪等热门线路加开夜间高铁120列；上海局集团公司针对长三角务工流，开行“点对点”务工专列56列；广铁集团在粤港澳大湾区与成渝、华中地区间增开列车280对，满足跨区域返岗需求。</p><p>服务升级是今年铁路春运的另一大亮点。铁路12306系统优化升级后，候补购票成功率提升至82%，并新增“系统自动提交”功能，减少旅客操作步骤；全国2400余个车站推行“验检合一”模式，旅客进站时间缩短30%；重点车站设置“急客通道”“爱心服务台”，为老年旅客、脱网人群提供专属帮助。截至2月22日8时，铁路12306已累计发售春运车票3.25亿张，单日最高售票量达1890万张，均创历史同期新高。</p><p>民航水路：精准匹配需求，服务特色化发展</p><p>民航方面，前20天累计运输旅客4751.6万人次，同比增长12.4%。热门航线集中在京津冀、长三角、粤港澳大湾区与西南、东北地区之间，三亚、哈尔滨、昆明等旅游城市客座率持续保持高位。为应对极端天气，民航局建立“全国一盘棋”保障机制，通过调换宽体机、优化航班时刻等措施，确保航班正常率达88.5%。</p><p>水路运输累计发送旅客1999.2万人次，同比增长5.7%。琼州海峡作为春运“咽喉要道”，前20天过海车辆超120万辆次，旅客480万人次。海南交通部门通过“预约过海”制度、增开新能源车辆专班等举措，将平均候船时间缩短至1.5小时以内，较往年压缩40%。</p><p>科技赋能：智慧春运提升出行体验</p><p>今年春运，科技成为保障高效流动的关键支撑。全国高速公路“一张网”运行监测系统实现拥堵、事故等事件的秒级预警；铁路12306“春运服务专区”集成余票查询、列车正晚点、遗失物品找回等12项功能；民航电子登机牌覆盖98%的国内航线，旅客“一码通行”比例超70%。此外，多地推广“无接触”服务，如自助安检、智能消毒机器人、无纸化乘车等，在提升效率的同时筑牢安全防线。</p><p>结语</p><p>春运过半，流动的中国持续焕发生机。从公路的“毛细血管”到铁路的“钢铁动脉”，从民航的“云端桥梁”到水路的“黄金通道”，各运输方式协同联动，共同织就一张安全、高效、温馨的出行网络。随着返程客流持续高位运行，交通运输部门表示将继续动态优化运力配置，强化安全保障，确保剩余20天春运平稳有序，为全年经济社会发展开好头、起好步。</p><p style="text-align: right;">孟伟东</p></div>

算好“买短乘长”的安全账、规则账、文明账

<div class="creator-platform-content"><p>近日，有网友反映，乘坐高铁在河南周口东站因人员超载无法启动，滞留半小时。铁路部门回应，返程客流高峰期间，买短乘长导致列车严重超员，危及运行安全。这一事件再次提醒公众：看似“聪明”的买短乘长，既不守规、也不安全，更不是出行最优解。</p><p>买短乘长，指旅客购买短途车票上车，到达票面到站后不下车、继续越站乘坐。春运返程期间，探亲流、务工流、学生流高度叠加，车票紧张，一些旅客为了能上车，选择先买短途票再伺机补票，甚至强行越站。这种做法看似解决了个人出行难题，却给整趟列车、全体旅客带来巨大风险。高铁有严格的定员标准，超员会触发车辆安全保护系统，影响制动性能与运行平稳，严重时会导致列车无法启动、晚点甚至临时停车。周口东站列车滞留半小时，正是超员报警、工作人员紧急疏散调整的结果，耽误的是全车旅客的时间，损害的是公共出行秩序。</p><p>买短乘长破坏的是公平规则。铁路售票遵循“长途优先、兼顾短途”的原则，目的是让运力资源更合理地分配。大量旅客买短乘长，会造成车厢拥挤、通道堵塞，持票旅客无法正常上车就座，守规则的人反而吃亏。更有甚者，越站后拒绝补票、拒绝下车，把个人便利凌驾于公共秩序之上。铁路规程明确，越站乘车须提前申请并在有余力情况下办理补票；列车满员超员时，旅客应按票面到站下车。无视规则、强行越站，本质是违规行为，既影响运输组织，也有损文明出行风气。</p><p>买短乘长也并非真的“划算”。对个人而言，高峰期列车满员，越站可能被劝下车，耽误自身行程；强行滞留还会影响个人信用记录，得不偿失。对列车而言，超员会增加安全隐患，延长站停时间，打乱全线运行图，引发连锁晚点。对其他旅客而言，车厢拥挤、通行受阻、行程延误，出行体验大打折扣。算清安全账、规则账、文明账，买短乘长弊远大于利，绝非理性选择。</p><p>保障春运有序高效，需要铁路部门科学调度，更需要每位旅客文明守约。面对车票紧张，不妨多用12306候补购票、选择中转接续、错峰出行，这些才是稳妥可靠的办法。铁路部门也在持续优化售票策略、动态加开列车、强化现场引导，尽最大努力满足出行需求。守规则才能保安全，讲文明方能畅行无阻。</p><p>出行之路，平安为先，秩序为要。别让一时侥幸，危及全车安全；别让个人便利，破坏公共公平。买短乘长不是最优解，遵规购票、文明乘车，才是顺畅出行的正确打开方式。让我们共同守护安全有序的旅途，让春运更平安、更温馨、更文明。</p><p style="text-align: right;"><strong>孟伟东</strong></p></div>

除夕辞旧岁，万马奔腾迎锦程

<div class="creator-platform-content"><p>除夕之夜，万家灯火共赴团圆之约，神州大地在辞旧迎新的爆竹声中，迎来了乙巳蛇年的落幕与丙午马年的启章。从白山黑水到南海之滨，从大漠戈壁到江南水乡，中国人的除夕记忆，始终绕不开“回家”二字。</p><p>“回家的路，再远也不觉得长。”这句朴素的感慨，道出了无数游子的心声。曾几何时，绿皮火车的“哐当”声是春运的主旋律，漫长的旅途、拥挤的车厢，是一代人关于团圆的深刻记忆。如今，中国高铁早已改写了春运的模样。截至2025年底，中国高铁运营里程突破4.5万公里，稳居世界第一，一张覆盖广泛、衔接高效的高铁网络，将“千里江陵一日还”的诗意想象变为现实。除夕前夕，从物资保障到服务引导，每一个细节都彰显着高铁人的责任与担当。正是这一条条钢铁动脉，让“早上在北方吃饺子，下午到南方吃汤圆”成为常态，让团圆的等待不再漫长，让除夕的温暖提前抵达。</p><p>除夕辞旧，辞的是岁月的沧桑，留的是奋斗的足迹；马年迎新，迎的是时代的机遇，赴的是复兴的锦程。中国高铁的发展，正是中国速度与中国品质的生动缩影。从京津城际铁路的正式通车，到“复兴号”实现全面自主化；从高寒高铁的稳健运行，到跨海高铁的惊艳亮相，中国高铁在技术创新的道路上策马扬鞭，不断刷新着世界纪录。“复兴号”动车组以350公里的时速飞驰，不仅承载着游子的归心，更搭载着中国智造的自信。在除夕的春运大潮中，一列列“复兴号”身披红妆，穿梭在祖国的大好河山之间，它们是流动的中国符号，更是万马奔腾的发展浪潮中，最耀眼的风景线。</p><p>高铁不仅是便民惠民的交通大动脉，更是带动经济发展的动力引擎。除夕之夜，当千家万户围坐餐桌共享年夜饭时，高铁线上的货运列车依然在疾驰，将新鲜的果蔬、节日的礼品、工业的原料送往全国各地。在乡村振兴的战场上，高铁打通了农产品出村进城的通道，让深山里的土特产登上城市的餐桌；在区域协调发展的进程中，高铁串联起城市群的发展脉络，让人才、技术、资本实现高效流动。高铁的通达让老工业基地焕发新活力，在马年的发展征程中，续写着“五省通衢”的辉煌。</p><p>愿这万马奔腾的气势，伴随中国高铁驶向更远的远方；愿每一个努力奔跑的人，都能在新的一年里，不负韶华，不负时代。除夕快乐，阖家幸福！愿我们在高铁的轰鸣声中，共同奔赴中华民族伟大复兴的锦绣前程！</p><p style="text-align: right;">孟伟东</p></div>

春秋假落地，让假期成为学习的别样课堂 

<div class="creator-platform-content"><p>春沐繁花秋赏桂，四时风物皆育人。2026年起江苏义务教育阶段中小学将实施春秋假政策，春假、秋假各3天，安排在气候宜人的4-5月与10-11月，可与双休日、法定节假日连休，在不改变教学总时长的前提下，为孩子们的成长按下“慢进键”。这一政策不仅是对教育规律的回归、对民生需求的回应，更以“校家社”协同之力，勾勒出素质教育的新图景，让假期真正成为滋养孩子成长的别样课堂。</p><p>春秋假的设立，是对教育本质的深度回归，让学习走出课堂、融入自然与社会。长期以来，寒暑假的长假期与春秋季的教学密集期形成鲜明对比，学生鲜有机会感受春日的草长莺飞、秋日的层林尽染。江苏将春秋假安排在期中时段，恰是为紧张的学习节奏设置了“呼吸节点”，让孩子在自然中感知四季更迭，在实践中收获成长真知。政策明确要求假期严控作业总量，小学一二年级不布置书面作业，这正是对“双减”的深化落实，让孩子从纸笔中解放出来，有时间去博物馆探寻历史，去郊野开展生态观察，去乡村体验农事劳作。当课堂延伸至天地之间，知识便有了温度，成长也多了维度。</p><p>春秋假的落地，是对民生需求的精准回应，以多元保障破解家庭看护难题。“孩子放假，家长上班”曾是许多家庭的育儿痛点，江苏在推出春秋假的同时，同步谋划配套保障举措，让政策更有温度。各地将引导用人单位推行弹性休假、错峰休假，推动职工带薪休假与春秋假衔接，为亲子陪伴创造条件；针对双职工家庭、留守儿童家庭的看护需求，社区服务中心、工人文化宫等场所将提供公益托管，中小学也会开放教室、图书馆、运动场馆，开展体育、艺术等兜底托管服务。从“学校托底”到“社会补位”，从“弹性休假”到“公益服务”，全方位的保障体系让春秋假不再是家长的“焦虑假”，而是亲子共度的“幸福假”。</p><p>春秋假的推广，更是对社会发展的积极赋能，实现教育价值与经济价值的双向共赢。春秋季是江苏最美的时节，不冷不热的气候适宜出行，春秋假的设置为家庭错峰出游提供了契机，既避开了寒暑假的旅游高峰，提升了出行体验，也为文旅市场注入新活力。旅游企业可借此开发贴合中小学生的研学产品，文博、园林等单位可打造特色体验活动，让孩子在游玩中增长见识，同时拉动周边游、乡村游等消费，实现“教育+文旅”的融合发展。而对于乡村学生而言，春秋假恰逢农忙时节，正是体验农耕劳动、培养劳动精神的好机会，城市孩子也可借此走进乡村，在城乡互动中增进理解，让假期成为培育健全人格的实践场。</p><p>一纸春秋假政策，承载的是江苏对教育的思考、对民生的关怀。当假期不再只是休息的代名词，而是成为素质教育的拓展期、亲子陪伴的温馨期、社会发展的赋能期，这样的假期，终将成为孩子们成长中最珍贵的记忆，为江苏的教育发展与社会进步注入源源不断的活力。</p><p>孟伟东</p></div>

杭衢高铁“满月”亮出“惊喜”答卷

<div class="creator-platform-content"><p>1月26日，杭衢高铁迎来开通运营“满月”，截至1月25日沿线车站已安全运送旅客超14万人次，衢州西站更是以57121人次的发送量成为新建车站中的客流“领头羊”。</p><p>杭衢高铁的“满月惊喜”，首先藏在百姓出行的幸福感与获得感里。这条全长131公里、设计时速350公里的高铁线路，实现了杭衢间的“裁弯取直”，终结了百年绕行的历史，衢州西至杭州西最快1小时13分可达，建德与衢州间最短仅20分钟车程。从增设党团员志愿者、优化雷锋服务站服务，到加密景区公交接驳、免费开放地下停车场，沿线车站的精细化服务，让“安全、便捷、温馨”成为这趟高铁的鲜明标签，让每一次出行都满含温度。</p><p>文旅融合的深度联动，让杭衢高铁成为串起浙西山水人文的“黄金旅游线”。高铁开通带来的“快旅慢游”效应，让诗画浙江的美景触手可及，上午泛舟西湖，下午登临江郎山，晚间漫步衢州古城成为现实。铁路部门与地方文旅部门精准对接，建德推出凭高铁票免景区门票、发放超300万元消费券的福利，衢州升级“全球免费游衢州”活动，设立“杭衢旅游季”让杭州游客畅享核心景区免票权益，还打造了串联孔庙、水亭门的高铁旅游动线。</p><p>作为长三角城际快速交通网的重要一环，杭衢高铁的开通运营，更重塑了区域发展格局，让浙西成为长三角一体化发展的新支点。杭衢高铁向西连接九景衢铁路通达武汉、九江，向东融入杭州枢纽对接沪苏湖高铁，让“沪杭衢经济走廊”的同城化效应持续强化，杭州的数字经济、科创资源与衢州的新材料、新能源特色产业实现精准对接，人才、技术、资本等生产要素沿着钢轨双向流动。这不仅推动浙江从“沿海通达”向“全域畅达”升级，更让浙西山区的生态优势、产业潜力加速转化为发展优势，为浙江高质量发展建设共同富裕示范区写下生动注脚。</p><p>一条高铁，改写时空，更赋能未来。杭衢高铁的“满月”佳绩，是中国高铁赋能区域发展的缩影，更是长三角一体化发展的生动实践。随着春运大幕拉开，杭衢高铁还将迎来更大的客流考验，而持续优化的运力、贴心周到的服务，必将让这条钢铁动脉释放更大能量。从钱塘江畔到衢江之滨，这趟飞驰的高铁正串起城市与乡村、山海与平原，让长三角的协同发展更具韧性，让共同富裕的美好图景在钢轨延伸中愈发清晰。</p><p>孟伟东</p></div>

铁路调图启新程 钢铁动脉赋能高质量发展

<div class="creator-platform-content"><p>1月26日零时起，全国铁路迎来新一轮列车运行图调整，调图后图定旅客列车达12130列、货物列车23748列，客货运输能力与效率双提升，运输产品供给持续优化。这不仅是铁路运输组织的一次精细升级，更是国家铁路紧扣经济社会发展需求，以交通大动脉之能，为高质量发展注入的强劲“铁动力”，让流动的中国更具活力与韧性。</p><p>铁路调图，始终以民生需求为导向，让出行更有温度。此次调图充分盘活新线新站资源，西延高铁让延安至北京西最快5小时42分可达，革命圣地接入全国高铁网；沪港间高铁动卧实现每日开行，香港通达内地车站突破100个，人员往来更便捷。同时，铁路部门精准对接多元出行需求，增开冰雪游、红色游特色专列，推广高铁宠物托运、静音车厢等服务，持续做好公益性“慢火车”开行，既满足了大众高品质出行期待，又守住了边远地区群众的出行底线，用精细化服务诠释“人民铁路为人民”的初心。</p><p>铁路调图，持续为实体经济赋能，让物流更有效率。作为国民经济大动脉，铁路货运是产业链供应链稳定的重要支撑。此次调图增开177列货物列车，进一步扩容货运通道、优化运输结构，让煤炭、粮食等重点物资运输更畅通，为能源保供、春耕备耕筑牢物流根基；多式联运体系持续完善，“铁路+海运”“铁路+公路”无缝衔接，大幅降低社会物流成本，让工业园区的原材料、乡村的特色农产品高效流转。从“站到站”到“门到门”，铁路货运的迭代升级，为企业发展减负，为实体经济发展添劲。</p><p>铁路调图，深度助力区域协调，让发展更具协同。此次调图紧扣国家区域发展战略，用好包银、沪渝蓉沿江高铁等新线能力，优化中西部、京津冀、长三角等区域列车运行方案，蒙西地区与京津冀的联通更紧密，粤东粤西与粤港澳大湾区的时空距离大幅缩短，东北冰雪经济借高铁迎来发展新契机。铁路网络的不断织密，打破了地域发展壁垒，推动人才、资金、产业等发展要素跨区域高效流动，让长三角一体化、西部大开发、东北全面振兴等国家战略在轨道上落地见效，绘就区域协调发展的新图景。</p><p>一次次调图，是中国铁路不断探索、持续升级的缩影；一列列飞驰的列车，承载着民生期盼与发展希望。当前，我国经济正朝着高质量发展稳步迈进，交通作为发展的先行官，肩负着重要使命。此次铁路调图，以运能提升为基础，以服务优化为抓手，以赋能发展为目标，让铁路客货运输的“大动脉”更畅通、更高效。</p><p>风好正是扬帆时，奋楫逐浪向未来。新的列车运行图，既是铁路运输的新起点，更是服务经济社会发展的新答卷。相信随着铁路网络的持续完善、运输服务的不断升级，这条钢铁动脉将持续释放发展动能，为畅通国内国际双循环、推动经济社会高质量发展提供更坚实的交通支撑，让流动的中国充满更多生机与活力。</p><p>孟伟东</p></div>

第三届车界春晚启幕 共绘汽车后市场高质量发展新蓝图

<div class="creator-platform-content"><p>2026年1月24日，第三届车界春节联欢晚会暨中国汽车后市场“融合创新破冰发展”峰会在北京盛大召开。本届盛会由车界春节联欢晚会组委会主办，以“科技中国·智慧车界”为主题，汇聚汽车产业链上下游近千名代表，通过论坛研讨、成果展示、荣誉表彰、文化展演等多元形式，凝聚行业共识，探索汽车后市场转型发展新路径，为行业高质量发展注入新动能。</p><p><img src="https://mc-gxlmmz-public.8531.cn/16461581240260.jpg?width=650&amp;height=487&amp;size=291903"></p><p>上午九时，车界春晚总导演王鹏执笔精心策划的峰会，在庄重热烈的氛围中正式开幕。车界春晚组委会秘书长李洁在致辞中表示，当前中国汽车后市场正处于从“规模扩张”向“价值提升”转型的关键节点，唯有全行业携手共进、创新突破，才能推动产业实现质的有效提升和量的合理增长。依凯国际创始人&amp;总裁刘燕女士做主旨发言。她指出：我们正站在一个关键的历史节点，唯有以‘融合’打破壁垒，以‘创新’驱动变革，方能破解发展坚冰，为‘汽车强国’战略夯实最广泛、最坚实的市场与文化根基。随后，七位主礼嘉宾共同启动象征智慧与创新的光柱，标志着本届盛会正式拉开帷幕。</p><p><img src="https://mc-gxlmmz-public.8531.cn/16461581252292.jpg?width=650&amp;height=433&amp;size=192506"></p><p><img src="https://mc-gxlmmz-public.8531.cn/16461581263236.jpg?width=650&amp;height=650&amp;size=330172"></p><p>主论坛环节，五位行业专家带来主题演讲，分享前沿观点与实战方法论。车界春晚总导演王鹏围绕《营销的思维逻辑》，提出数字经济时代企业需从产品营销向价值营销转型，重构营销认知体系；汽配圈创始人李雪松以详实数据为支撑，剖析汽配行业数字化、平台化发展趋势，强调数字化转型是企业发展必然选择；卡迈智商学院院长董亚山则聚焦中小企业发展，系统讲解科学年度经营计划的制定方法，为企业稳健经营提供实操指引，精彩的分享为与会者带来深刻启发。</p><p><img src="https://mc-gxlmmz-public.8531.cn/16461581274564.jpg"></p><p>下午的议程创新设置“行业脱口秀”环节，宝顺全国连锁创始人张东旭、统士润滑油销售总监张广义、大手笔连锁董事长严闵、智慧车服创始人李爱斌、盛德总经理许苏玲、氢驰新能源维修负责人郭美琴、美车智联联合创始人田继营、华利汽配连锁总经理&nbsp;孙耀伟等九位来自新能源汽车、汽配供应链、汽车养护等细分领域的行业创新者，以轻松新颖的形式解读行业热点，分享创新实践。一系列思想碰撞，引发全场与会者的广泛共鸣。</p><p>颁奖典礼成为本次盛会的重要亮点，大会设置“工匠精神奖”“师道楷模奖”“行业贡献奖”等多维度奖项，全面表彰行业先进。其中，“工匠精神奖”授予朱建良、杨杨等一线技术精英，彰显对专业技能的推崇；“师道楷模奖”致敬董亚山、阚有波等行业知识传播者；“行业贡献奖”表彰在模式创新、生态构建中作出突出贡献的企业与个人，为全行业树立了价值标杆。峰会还特设洽谈区，为产业链上下游搭建高效资源对接平台，促进技术、资本、市场等要素优化配置，推动产业生态持续完善。</p><p><img src="https://mc-gxlmmz-public.8531.cn/16461581286660.jpg?width=650&amp;height=650&amp;size=332490"></p><p>当晚19时30分，以“马跃春晖”为主题的第三届车界春节联欢晚会精彩上演。著名表演艺术家侯耀华先生、车界春晚组委会秘书长李洁登台致辞，在车界春晚王鹏的宣布下正式开幕。晚会融合专业艺术团体演出与行业特别策划的节目，武警艺术团带来专业表演，行业从业者撰稿《讲述中国汽车发展史》及自编的微剧《最美汽车人》、配乐诗朗诵《镜头下的汽车人》生动展现汽车人的风采，二十余位行业领袖共同演绎的诗朗诵《我在行业这些年》，以真挚情感讲述奋斗故事，引发全场强烈共鸣。</p><p><img src="https://mc-gxlmmz-public.8531.cn/16461581297668.jpg?width=650&amp;height=433&amp;size=276554"></p><p><img src="https://mc-gxlmmz-public.8531.cn/16461581308740.jpg?width=650&amp;height=365&amp;size=214733"></p><p><img src="https://mc-gxlmmz-public.8531.cn/16461581320772.jpg?width=650&amp;height=650&amp;size=424263"></p><p>本届盛会的成功举办，标志着中国汽车后市场迈入更加成熟、自信的发展新阶段，也是汽车人迈向文化与文艺结合的一步。通过搭建高端对话平台、树立行业标杆、促进资源整合、弘扬工匠精神，为行业高质量发展凝聚了强大合力。与会代表纷纷表示，将以此次盛会为契机，加强行业协作，深化技术创新，推动服务升级。未来，中国汽车后市场将以科技创新为驱动，以产业升级为目标，以合作共赢为理念，持续优化服务模式，提升服务质量，为建设汽车强国贡献力量，在高质量发展的征程中谱写全新篇章。</p></div>

新城快线两载飞驰 绘就武汉都市圈同城化新图景

<div class="creator-platform-content"><p>刷码进站、随到随走，智能黑科技加持、半小时串联四城，武汉都市圈城际铁路“新城快线”迎来开通运营两周年。两年来，这条依托武黄、武冈城际富余运力开行的市域列车，从初期每日25列增至如今42列、节假日加密至49列，以公交化运营的便捷与高效，打破城市壁垒、串联民生幸福、激活发展动能，成为武汉都市圈一体化发展的生动注脚，让“轨道上的都市圈”从蓝图变为现实。</p><p>新城快线两载深耕，是一场让城际出行回归“便民本质”的变革。不同于传统铁路的购票、检票、对号入座流程，它以“刷码→安检→乘车”的极简流程刷新出行体验，无需提前购票、不定席位，还专设候车区域与进出站通道，让武鄂黄黄四城居民实现“像坐地铁一样乘城际”。从黄石大学生周末跨城游玩的轻松，到黄冈上班族往返武汉的便捷，再到鄂州居民探亲访友的高效，新城快线用高频次、低票价、优服务，让“半小时通勤圈”成为日常，让跨城生活从“奢望”变成“常态”，真正做到了便民、亲民、惠民。</p><p>科技赋能，让新城快线的两载前行更具“硬核底气”。作为我国城际市域智能列车的重要尝试，列车搭载的智能辅助驾驶、数字孪生等黑科技，实现了行车、服务、运维全场景智能；车内无线充电、智能调节温光、人机交互系统等配置，让出行不仅便捷更有品质。这些黑科技的落地，既彰显了我国轨道交通技术的自主创新实力，也让城际铁路运营更高效、服务更精准，为公交化运营提供了坚实的技术支撑，让旅客在飞驰的列车上，感受科技带来的美好出行体验。</p><p>两载飞驰，新城快线更成为武汉都市圈一体化发展的“动力引擎”。交通是一体化的先行官，新城快线的公交化运营，让武鄂黄黄四城的人流、物流、信息流、资金流加速交汇。它让“主链在武汉、配套在都市圈”的产业格局愈发清晰，黄石离岸科创园、黄冈科技创新中心纷纷入驻武汉光谷，鄂州临空经济与武汉光谷科创深度融合；它让文旅融合更具活力，四城的旅游资源实现共享，周末游、短途游成为新时尚；它更让城市间的行政壁垒逐渐消融，政务服务、公共资源实现跨城共享，真正推动武鄂黄黄从“地理相邻”走向“发展相融”。</p><p>从25列到49列，数字的攀升背后，是铁路部门以市场需求为导向的持续优化，是武汉都市圈一体化发展的铿锵步伐。两年来，新城快线始终倾听旅客需求，历经多次调图加密，重点保障早晚通勤高峰，让列车时刻更契合民生需求；乘车码小程序注册人数突破50万、累计发送旅客量持续攀升，这份亮眼的成绩单，是居民用脚投票的认可，更是新城快线价值的最好证明。</p><p>相信在未来，随着轨道网络的不断完善、运营服务的持续升级，新城快线将继续以飞驰的姿态，绘就武汉都市圈同城化发展的新图景，让更多居民共享一体化发展的红利，让轨道上的武汉都市圈绽放更耀眼的光芒。</p><p>孟伟东</p></div>

优化消费环境 让消费马车跑出加速度

<div class="creator-platform-content"><p>消费是经济增长的第一拉动力，更是百姓美好生活的直接体现。中央经济工作会议明确提出“深入实施提振消费专项行动”“扩大优质商品和服务供给”，为激活消费市场活力锚定了方向。各级市场监管部门牵头推进的优化消费环境三年行动落地实施，正从解决消费痛点、夯实供给基础、完善市场秩序等方面持续发力，让放心消费的底色更加鲜明，为消费市场提质升级注入强劲动力。</p><p>营造放心消费环境，是提振消费信心的关键之举。从预付式消费纠纷到大数据“杀熟”，从网购货不对板到维权渠道不畅，消费领域的各类堵点痛点，曾让不少消费者心存顾虑。优化消费环境三年行动剑指这些突出问题，通过加强消费领域信用体系建设、完善缺陷产品召回监管、推行柔性执法与首违不罚等举措，把监管的力度与服务的温度有机结合，让市场秩序更规范、消费维权更高效。安徽黄山评选“真不二价”放心消费店让质量投诉下降50%，川渝推行跨区域无理由退货让消费更便捷，各地的实践证明，只有让消费者买得放心、用得安心、维权顺心，才能真正激发消费意愿，让消费者敢消费、愿消费。</p><p>扩大优质供给，是消费市场提质升级的核心支撑。当前，居民消费需求正从“买得到”向“买得好”转变，从标准化消费向个性化、多元化消费升级，这对商品和服务供给提出了更高要求。从南京德基广场以艺术赋能商业打造城市文旅消费新场景，到各地发力首发经济、银发经济、冰雪经济培育消费新增长点，优质供给正在成为拉动消费的新引擎。中央经济工作会议提出扩大优质商品和服务供给，正是顺应消费升级趋势的精准施策，通过以需求牵引供给、以供给创造需求，推动供需两端同频共振，让消费市场始终充满活力。</p><p>消费环境的优化，既需要“软环境”的温情呵护，也需要“硬设施”的坚实保障，中国高铁的四通八达正是消费硬设施完善的生动缩影，让跨区域消费的时空距离不断缩短，让文旅消费、异地消费的活力充分释放。从完善城乡物流配送网络打通农村消费“最后一公里”，到建设智慧商圈、沉浸式体验空间提升消费体验，再到保障夜间消费集聚区的交通、停车配套，硬设施的持续完善让消费的便利度不断提升。与此同时，城乡居民增收计划的制定实施、带薪休假制度的落实，让消费者有了更强的消费底气，为消费市场的持续繁荣筑牢了根基。</p><p>提振消费不是一时之功，而是久久为功的系统工程。从中央的顶层设计到地方的精准施策，从市场监管的严格规范到市场主体的创新发力，各方协同发力的良好格局正在形成。深入实施提振消费专项行动，持续优化消费环境，让优质供给不断涌现、市场秩序更加规范、消费体验持续提升，我们就能让消费这驾“马车”跑出加速度，让消费活力充分释放，为经济高质量发展注入源源不断的内生动力，让中国经济在扩大内需的道路上行稳致远。</p><p>孟伟东</p></div>