26分钟，鲜虾成虾米 看玉环”虾航母” 链出共富味

“浙玉渔加99999”加工母船 倪建军 摄

吸虾泵启动，鲜活的海虾被源源不断地输送到船上 记者 罗亚妮 摄

接驳船将收购的鲜虾送到加工母船 记者 罗亚妮 摄

工人将吸虾泵里溢出的鲜虾装框，并搬运到一旁待用。记者 罗亚妮 摄

鲜虾摆满了整个仓库 记者 罗亚妮 摄

工人正在搬运鲜虾 记者 罗亚妮 摄

工人往生产线上加盐 记者 罗亚妮 摄

鲜虾变虾米 倪建军 摄

工人给加工好的虾米称重包装 记者 罗亚妮 摄

工人搬运加工好的虾米 记者 罗亚妮 摄

工人们将加工好的虾米搬到接驳船上运回玉环 记者 罗亚妮 摄

“海上供销超市”里货品齐全 记者 罗亚妮 摄

随着“浙玉渔加99999”加工母船抵达闽东渔场，过驳子船“浙玉渔运10333”缓缓靠近，船长周爱建抛出长绳，连接着90多米的橙色水管至母船，吸虾泵缓缓启动，鲜虾便通输送至加工舱，宛如工厂般的船舱内，自动澄洗、煮熟、烘干、筛选……数十个步骤一气呵成，短短26分钟，便成功变身红白相间的虾米。

“以往，回港的虾面临保鲜难题，每斤只能卖到2元左右，岸上加工厂距离遥远，油费也是不小的开支。如今，‘浙玉渔加99999’就像‘虾航母’一样，实现就地捕捞、就地加工，彻底解决了时间、成本、鲜度以及食品安全等问题，虾米价格翻一番。”生产船船长曹松海算了笔账，单艘捕捞船一年就能增加15万元以上的收入。

作为“中国东海渔仓”，海捕虾是玉环“起家”产业。然而，海上作业距离遥远、岸上销售周期漫长等挑战，使渔民的利润趋于微薄。2018年，玉环市建成全国首个海捕虾全产链海上加工中心，集加工母船、过驳子船、生产船为一体，以“东海渔仓”“浙玉渔加99999”加工母船为核心，由子船承担“桥梁”作用，实时上门向生产船收购产品并过驳到母船上，实现生产加工无缝对接，有效提升渔业运作效率。